RS 16 e nuova Clio E-Tech 160 dalla pista alla strada L’evoluzione ibrida Renault
Nel 2016, in occasione dei primi 40 anni della divisione Renault Sport, la Losanga aveva sviluppato un modello unico della propria best seller Clio (17 milioni di esemplari commercializzati in oltre 120 paesi dal 1990 in poi), che aveva debuttato su strada alla vigilia del Gran Premio di Formula 1 di Montecarlo con i suoi cerchi da 19” e una carreggiata allargata di 60 millimetri. Si trattava di un modello che al posto di un turbo benzina da 1.6 litri, montava il duemila sovralimentato della Megane RS Trophy da 275 Cv. La Renault Clio di serie più potente in assoluto, almeno finora, è la declinazione RS Trophy da 220 Cv e 280 Nm di coppia equipaggiata con un millesei turbo benzina. 🔗 Leggi su Ilfattoquotidiano.it
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