Dopo Tavares saranno la finanza o l’industria a risollevare Stellantis?

Lettera43.it | 2 dic 2024

saranno la finanza o l’industria a rimettere Stellantis sui binari della crescita? Se si guarda alla lunga storia della casa torinese poi diventata colosso multinazionale, e Dopo l’addio “spintaneo” di Carlos Tavares, la domanda non è peregrina. Vittorio Ghidella, ingegnere di prodotto, si inventò la Uno e la Panda, due modelli che segnarono il successo di Fiat. Cesare Romiti spinse sulla finanziarizzazione, e a un certo punto fu il garante di un salvataggio organizzato da Mediobanca tramite l’ideazione di un prestito convertendo delle banche. Sergio Marchionne agì su entrambi i fronti: il rilancio della 500 segnò il riscatto, la brillante monetizzazione di un accordo put and call che avrebbe costretto gli americano di General Motors a comprarsi il marchio italiano fu balsamo per i conti.

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