Trasporti | assessore Roma rischio servizio a gara in 2027 se non raggiunti obiettivi Cds

Nel nuovo contratto di servizio di Atac “la tariffazione viene incamerata da Atac con i rischi connessi, lo abbiamo deciso perche’ significa mettere l’azienda nelle condizioni di essere competitiva e saper stare sul mercato, anche perche’ non e’ detto che nel 2027 non saremo obbligati a scegliere una procedura competitiva anziche’ l’affidamento diretto (qualora non fossero raggiunti gli obiettivi del contratto di servizio, ndr)”.Lo ha detto l’assessore ai Trasporti di Roma, Eugenio Patane’, nel corso della relazione alla commissione capitolina Mobilita’ presieduta da Giovanni Zannola del Pd.“L’azienda adesso ha un utile di 11 milioni dopo 35 anni ma dobbiamo costruire i processi industriali, chiediamo un aumento molto importante del servizio anche alla fine del 2027, chiediamo di arrivare a 99 milioni di chilometri complessivi tra superficie e metropolitana, pesa moltissimo su questo obiettivo Metro C che passa dai 9,5 ai 18 milioni di chilometri vettura per l’ingresso delle nuove stazioni e per l’arrivo, speriamo, dei nuovi treni”, ha concluso.
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