Treni come gli aerei | arriva il pricing dinamico anche per l’Alta Velocità Ecco cosa cambia
Da oggi, anche i treni ad alta velocità adottano il sistema di pricing dinamico, simile a quello degli aerei. Questo metodo premia chi prenota in anticipo, offrendo tariffe più vantaggiose, mentre i prezzi aumentano con il tempo di attesa. Una novità che mira a rendere più flessibile e competitiva l’esperienza di viaggio, incentivando la pianificazione e garantendo maggior trasparenza sui costi.
Prima si compra e più si risparmia; più si aspetta, più cresce il rischio di pagare di più. I treni diventano come gli aerei. Con il nuovo anno anche l’Alta velocità ferroviaria italiana entra ufficialmente nell’era del pricing dinamico: il costo del biglietto non è più rigido, ma varia in base alla domanda, proprio come accade da anni per i voli. Dietro a tutto a comandare è un algoritmo simile a quello usato dalle compagnie aeree e spesso al centro delle polemiche negli ultimi anni su rincari eccessivi Come funziona il pricing dinamico dei biglietti delle Frecce. Il nuovo sistema dinamico dei prezzi, in vigore dal 1 gennaio dopo un periodo di sperimentazione, riguarda esclusivamente i treni dell’Alta velocità, cioè Frecciarossa, Frecciargento e Frecciabianca. 🔗 Leggi su Panorama.it

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