Tram il piano dolce Pali ’magri’ e chiari Bellariva-Gavinana | lo skyline è salvo

© Lanazione.it - Tram, il piano dolce. Pali ’magri’ e chiari. Bellariva-Gavinana: lo skyline è salvo

Cura ’dimagrante’ per i futuri Pali della Tramvia fiorentina. Nei tratti dove non è prevista l’alimentazione a batteria (e cioè dalla Zecca fino al ponte da Verrazzano e poi da Piazza Bartali, a Gavinana, fino al capolinea) della linea 3.2.1 piazza della Libertà-Bagno a Ripoli i sostegni dei futuri Hitachi avranno infatti una circonferenza di 27 centimetri contro gli attuali 37.Un buon guadagno per il colpo d’occhio specie in un punto sensibile com’è il tratto dei lungarni con vista sulla collina del piazzale Michelangelo.Ma c’è di più. Da Palazzo Vecchio si fa sapere che anche la ’gabbia’, ovvero i montanti che seguono il percorso del Tram, sarà costituita – a differenza delle ’vecchie’ linee come ad esempio la T1 Villa Costanza-Careggi – da una rete di tubolari molto più leggeri rispetto al modello ’a gabbiano’. 🔗Lanazione.it

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Tram fermo per 18 mesi, la Rete Partecipazione: "Va rivisto l'intero Piano d'esercizio Atm" - La Rete Civica Partecipazione Messina, dopo la conferenza stampa dello scorso sabato sulla chiusura della rete tranviaria torna sul tema della mobilità e accende i riflettori sul rinnovo del contratto di servizio Atm Spa la cui delibera, da qualche giorno al vaglio del Consiglio Comunale, ci... 🔗messinatoday.it

Viali e Gavinana, tram senza pali. Il nuovo volto di piazza Beccaria, sarà salvata la storica magnolia - Firenze, 3 aprile 2025 – In primis una buona, anzi ottima, notizia per gli amanti della magnolia di piazza Beccaria, simbolo fisico urbano dell’incipit di ogni primavera fiorentina con la sua fioritura rosa che addolcisce lo sguardo. Ebbene non verrà minimamente sfiorata dai cantieri della tramvia e a ogni aprile farà continuerà a far esplodere i suoi colori. La conferma è arrivata qualche giorno fa nel corso del confronto tra istituzioni e cittadini al centro Gav di via Gran Bretagna. 🔗lanazione.it

Tram a batteria a Firenze, c’è il maxi bando: meno pali sui viali e in centro. Servono 20 milioni, ora la gara - Firenze, 20 marzo 2025 – La tramvia risponde a una duplice esigenza. Viabilità (più) sostenibile da un lato, circolazione più snella con meno auto su strada dall’altro. Un binomio che Palazzo Vecchio sta spendendo un giorno sì e l’altro pure dall’insediamento della (prima) giunta Funaro. L’assessorato alla Mobilità in mano ad Andrea Giorgio si è messo pancia a terra nel disegnare le linee di domani. 🔗lanazione.it

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Il tram e la giungla di pali: "Stazione, viali e Statuto. Adesso liberiamo la città" - I fiorentini hanno le idee chiare quando ipotizzano le porzioni di città dove rimuovere o sfoltire i pali della tramvia ... di una parte dei tralicci del tram (indispensabili per il funzionamento ... 🔗msn.com

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