Nuovo Codice della strada, minicar alterate ferme 30 giorni e spazio alle targhe personalizzate

Trenta giorni di divieto di circolazione per le minicar modificate illegalmente, oltre alla multa e all'immobilizzazione del mezzo. È una delle disposizioni contenute nel nuovo Codice della strada approvato dal Consiglio dei ministri il 13 ottobre. Il provvedimento interviene anche sulle targhe dei veicoli e conferma l'esclusione di due misure inizialmente considerate, riguardanti la patente per i diciassettenni e l'utilizzo dello smartphone da parte dei pedoni.

La stretta riguarda in particolare i quadricicli leggeri, veicoli spesso utilizzati dai conducenti più giovani e soggetti a un limite massimo di velocità di 45 km/h. Le modifiche non autorizzate alle caratteristiche costruttive, effettuate anche per superare tale soglia, comporteranno una sanzione aggiuntiva rispetto a quelle già previste. Il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (Mit) spiega che l'inasprimento punta a tutelare maggiormente la sicurezza dei ragazzi alla guida.

Tra le novità figura anche la possibilità di richiedere una targa personalizzata. Gli interessati potranno ottenere una combinazione dedicata di lettere e numeri, secondo le modalità stabilite dalla normativa. La disposizione amplia le possibilità di identificazione dei veicoli e si affianca a quanto già riconosciuto per quelli storici.

Per le auto d'epoca resta infatti prevista la possibilità di ottenere una targa corrispondente al periodo di costruzione, comprensiva della sequenza alfanumerica originale. La riproduzione sarà consentita soltanto quando quella stessa combinazione non risulti già assegnata a un altro mezzo.

Il testo definitivo non contiene invece l'ipotesi di consentire il conseguimento della patente B a 17 anni. La proposta, inserita in una prima versione della riforma, è stata successivamente cancellata per decisione del ministro Matteo Salvini. Il Mit motiva la scelta con la volontà di privilegiare la sicurezza stradale e una maggiore consapevolezza nella guida.

Esclusa, infine, anche l'introduzione di una sanzione specifica per i pedoni che utilizzano il telefono cellulare mentre attraversano la carreggiata. La disposizione era stata presa in considerazione durante la preparazione della riforma, ma non compare nel provvedimento approvato dal governo.