Ceer Exobot, l'Arabia Saudita debutta nell'auto elettrica con berlina e SUV da 1.111 CV

L’Arabia Saudita prova a costruire una propria industria automobilistica partendo da due modelli ad alte prestazioni. Il 21 settembre 2026 Ceer ha presentato Exobot nelle versioni berlina e SUV, le prime vetture di punta di un progetto che punta a creare nel Regno una filiera produttiva dedicata all’auto.

Ceer è nata nel 2022 come joint venture tra il Public Investment Fund saudita e Foxconn. Le Exobot rappresentano soltanto l’inizio: il programma prevede complessivamente sette modelli entro il 2030, comprese vetture di dimensioni medie e compatte e differenti tipologie di propulsione.

La berlina e il SUV adottano una batteria da 112 kWh e un sistema elettrico a 800 volt. Per il SUV viene dichiarata un’autonomia superiore a 500 chilometri, mentre la berlina dovrebbe superare i 600 chilometri secondo il ciclo NEDC. La ricarica rapida in corrente continua dovrebbe consentire di raggiungere l’80% della capacità in circa 30 minuti.

Le prestazioni collocano Exobot nella fascia più alta del mercato. Il sistema a tre motori elettrici sviluppa 1.111 CV, pari a 828 kW, e 1.500 Nm di coppia. Ceer indica uno scatto da 0 a 100 km/h in poco più di due secondi per la berlina e in circa 2,4 secondi per il SUV. Sono previsti anche torque vectoring e sospensioni pneumatiche.

Uno degli elementi più riconoscibili è rappresentato dalle porte ad apertura verso l’alto, chiamate Shahin Wing. L’assenza del montante centrale facilita l’accesso all’abitacolo, mentre la parte inferiore dei vetri utilizza una tecnologia elettrocromatica che permette di modificarne la trasparenza premendo un comando. Sul SUV questa soluzione può anche aumentare la visibilità laterale del conducente.

All’interno domina uno schermo digitale da 48 pollici esteso lungo la plancia. A questo si aggiungono un display centrale da 10 pollici e uno schermo da 8 pollici destinato ai passeggeri posteriori. Il sistema di infotainment, sviluppato con Foxconn e altri partner, sarà compatibile al lancio con Apple CarPlay e Android Auto e potrà ricevere aggiornamenti a distanza.

Ceer ha mantenuto anche alcuni comandi fisici per le funzioni utilizzate più spesso, tra cui climatizzazione e volume. Per affrontare le temperature elevate dell’Arabia Saudita è stato sviluppato inoltre Halo Cooling, un sistema progettato per creare una barriera di aria fresca tra tetto, superfici vetrate e occupanti.

Il richiamo all’identità saudita compare anche nei dettagli estetici. Le barre luminose anteriori e posteriori sono composte da 32 elementi indipendenti, un riferimento al 1932, anno della fondazione del Regno dell’Arabia Saudita. Il software dell’abitacolo richiama invece nelle sue grafiche il profilo urbano di Riyadh.

La produzione sarà concentrata nel nuovo complesso Ceer della King Abdullah Economic City, a nord di Jeddah, dove dovrebbero insediarsi anche diversi fornitori. L’obiettivo industriale va oltre la vendita delle vetture: il progetto punta a sviluppare competenze e produzione locali e a generare decine di migliaia di posti di lavoro diretti e indiretti entro il 2034.

Le Exobot sono state concepite anche in vista di una possibile omologazione sui mercati internazionali. Europa e Nord America rientrano tra le aree considerate dal progetto, anche se al momento non è stata confermata la commercializzazione in questi mercati. La priorità resta la costruzione di una gamma competitiva in Arabia Saudita e, successivamente, in altri Paesi della regione.

La vera prova arriverà con i modelli destinati a una fascia più ampia di clienti. Berlina e SUV Exobot hanno soprattutto il compito di mostrare capacità tecnologiche e industriali, mentre prezzi, accessibilità e confronto con i numerosi marchi già presenti sul mercato saudita saranno decisivi per l’espansione di Ceer.