Monopattini elettrici, dal 16 luglio scatta l'assicurazione obbligatoria: costi e multe
Dal 16 luglio 2026 in Italia i monopattini elettrici dovranno avere una polizza Rc collegata al contrassegno del mezzo. La copertura tutela i terzi; per chi circola senza assicurazione sono previste sanzioni da 100 a 400 euro.
Dal 16 luglio 2026 chi possiede un monopattino elettrico dovrà dotarlo di una polizza per la responsabilità civile. L’assicurazione servirà a coprire i danni provocati a terzi durante la circolazione, comprese le lesioni a pedoni e ciclisti o i danneggiamenti causati ad altri veicoli.
La copertura dovrà essere associata in modo preciso al mezzo assicurato. Nel contratto dovrà quindi comparire il codice del contrassegno identificativo del monopattino, obbligatorio dal 17 maggio 2026. Per questo motivo una normale polizza Rc del capofamiglia non sarà sufficiente a rispettare il nuovo obbligo.
La misura riguarda i monopattini elettrici che circolano sul territorio italiano ed è stata introdotta con le modifiche al Codice della strada approvate nel 2024. Secondo le stime diffuse da Assoutenti, i proprietari privati interessati sarebbero circa un milione.
Il costo di una polizza base dovrebbe oscillare mediamente tra 35 e 55 euro l’anno. La spesa può però salire fino a circa 150 euro quando il contratto comprende garanzie aggiuntive. Sulla base del numero stimato di mezzi privati, l’associazione dei consumatori calcola un esborso complessivo vicino ai 50 milioni di euro ogni anno.
Chi circolerà senza assicurazione rischierà una sanzione amministrativa compresa tra 100 e 400 euro. Restano inoltre in vigore gli altri obblighi previsti per i monopattini, tra cui l’uso del casco, il divieto di trasportare passeggeri e il rispetto delle regole di circolazione.
Per almeno due anni non sarà applicato il sistema dell’indennizzo diretto. In caso di incidente si seguirà quindi la procedura ordinaria, con la richiesta di risarcimento rivolta alla compagnia del responsabile. Il periodo transitorio servirà a raccogliere dati sui sinistri e sui costi effettivi dei risarcimenti.
L’Ivass dovrà monitorare ogni sei mesi l’andamento degli incidenti che coinvolgono monopattini assicurati. Le informazioni raccolte saranno utilizzate per definire un forfait nazionale specifico e rendere operativo, in una fase successiva, anche il meccanismo del risarcimento diretto.
Assoutenti chiede controlli più frequenti nelle città e invita il governo a vigilare sui prezzi applicati dalle compagnie. L’associazione teme differenze territoriali nelle tariffe e possibili rincari, soprattutto nella prima fase di applicazione del nuovo obbligo.
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