Treni, lavori a Firenze e guasto a Milano: ritardi fino a tre ore e corse cancellate

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I lavori per la sostituzione del cavalcaferrovia di Ponte al Pino interrompono il nodo ferroviario di Firenze fino al 10 luglio, con ritardi, cancellazioni e percorrenze più lunghe fino a tre ore. Un guasto a Milano Centrale ha aggravato i disagi sulla rete.

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Treni, lavori a Firenze e guasto a Milano: ritardi fino a tre ore e corse cancellate
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I lavori per la sostituzione del Ponte al Pino stanno causando pesanti modifiche alla circolazione ferroviaria nel nodo di Firenze, uno dei principali snodi della rete nazionale. La prima fase dell'intervento è iniziata nella notte tra il 5 e il 6 luglio e proseguirà fino alle 4 di venerdì 10 luglio, con la sospensione dei collegamenti tra Firenze Campo di Marte e Santa Maria Novella e ripercussioni su numerosi treni diretti tra Nord e Sud del Paese.

Le variazioni interessano soprattutto i collegamenti dell'Alta Velocità, che in molti casi vengono deviati sulla linea Tirrenica con un aumento dei tempi di viaggio che può arrivare fino a 180 minuti. Sono previste anche cancellazioni, limitazioni di percorso, modifiche agli orari e cambi di fermata. Per agevolare i passeggeri è stato attivato un servizio di navette tra le stazioni di Campo di Marte e Santa Maria Novella, collegato anche ad alcune corse Frecciarossa.

Ai disagi già previsti per il cantiere si è aggiunto un guasto tecnico alla linea elettrica nel nodo di Milano Centrale, che ha rallentato la circolazione di treni Alta Velocità, Intercity, Eurocity e Regionali. In alcune fasce della mattinata i ritardi hanno raggiunto i 40 minuti, mentre un Frecciarossa diretto da Firenze a Torino ha effettuato fermata a Milano Porta Garibaldi invece che a Milano Centrale.

Le modifiche coinvolgono anche numerosi collegamenti Regionali, con cancellazioni o variazioni sulle linee che collegano Firenze con Pisa, Livorno, Siena, Arezzo, Roma, Perugia, Foligno, Lucca, Viareggio, La Spezia, Faenza e Borgo San Lorenzo. Sono interessate inoltre diverse tratte del Lazio, della Campania e della Toscana, comprese le linee tra Roma e Civitavecchia, Cassino, Formia, Frascati, Albano, Velletri e Nettuno, oltre ai collegamenti tra Napoli, Benevento, Sapri, Paola, Caserta e Salerno.

Questa rappresenta soltanto la prima delle due finestre di lavori programmate nel nodo ferroviario fiorentino. Una seconda interruzione della circolazione è prevista tra il 26 e il 30 luglio, quando sarà posata la nuova struttura del cavalcaferrovia, completando una delle fasi più delicate dell'intervento infrastrutturale.

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