GWM un’unica piattaforma per tutte le motorizzazioni | così cambia la strategia ibrida
GWM punta su un’unica piattaforma per sviluppare veicoli con motorizzazioni diverse: dal motore termico all’elettrico, passando per le soluzioni ibride e l’idrogeno. La strategia prevede un’architettura adattabile a ciascuna di queste tecnologie, invece di piattaforme distinte per ogni tipo di propulsione. Il progetto riguarda l’intera gamma di motorizzazioni indicata dal gruppo, comprese le diverse configurazioni ibride. La scelta segna un cambiamento nell’approccio allo sviluppo dei veicoli, che saranno basati su una struttura comune.
Un’unica architettura capace di adattarsi a tutte le motorizzazioni, dal motore termico all’elettrico, passando per le diverse soluzioni ibride e l’idrogeno. È questa la direzione intrapresa da Great Wall Motor (GWM), che al Tech Day organizzato oggi a Milano, in occasione del lancio europeo della H7, ha illustrato la propria strategia tecnologica per il mercato del Vecchio Continente. Il cuore del progetto è GuiYuan, una piattaforma che il costruttore cinese definisce la prima al mondo nativa per l’intelligenza artificiale e compatibile con tutte le tipologie di propulsione. L’architettura integra oltre 300 moduli hardware standardizzati e più di 2. 🔗 Leggi su Panorama.it
Porsche per tutti Era ORA... 5, di GWM
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