L’Europa non salverà la propria industria sospendendo l’ETS
Al Consiglio europeo si chiedono risposte concrete su due dossier: l’accordo sulle auto ibride cinesi e il sistema europeo di scambio delle emissioni, l’ETS. Le due questioni riguardano la difesa dell’industria europea dalla concorrenza di Pechino e la distribuzione dei costi della transizione. Tra le richieste c’è la sospensione dell’ETS, ma il testo sostiene che fermare il sistema non basterebbe a salvare l’industria europea.
Al Consiglio Europeo che si chiude oggi si chiedono risposte concrete. L’accordo sulle ibride cinesi e la battaglia sull’ETS non sono due dossier separati, ma lo stesso problema visto da due lati: l’Europa vuole difendere la propria industria da Pechino e, allo stesso tempo, non riesce a decidere chi debba pagare la transizione. Il Consiglio europeo di queste ore ce lo dovrà spiegare. Il 9 ottobre Maroš Šef?ovi?, il commissario al Commercio europeo, e il suo omologo cinese Wang Wentao hanno annunciato un tetto di 350.000 ibride l’anno (in crescita del 6% per quattro anni), a partire dal 1º dicembre. L’obiettivo è dimezzare le esportazioni. I dazi sulle elettriche del 2024 restano in vigore. 🔗 Leggi su Linkiesta.it
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A #4disera c’è Zan che ci dice che bisogna SUPERARE IL DIRITTO DI VETO in #UE perché solo questo SALVERÀ L’EUROPA E ovviamente distruggerà gli Stati tra cui l’#Italia perché quello è l’UNICO E ULTIMO BARLUME DI DIFESA E SOVRANITÀ che ci - X x.com
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