Perché gli Stretti di Hormuz e Bab-el-Mandeb sono indispensabili? L' export italiano ha già perso 2,2 miliardi
L’Italia ha registrato una perdita di 2,2 miliardi di euro nell’export a causa delle difficoltà nei traffici marittimi attraverso gli Stretti di Hormuz e Bab-el-Mandeb. Questi passaggi sono considerati fondamentali per le rotte commerciali globali, ma recenti blocchi o restrizioni hanno causato rallentamenti nelle spedizioni e aumentato i costi di trasporto. La riduzione delle consegne ha influito sui prezzi finali di alcuni prodotti esportati dal paese.
Roma, 19 settembre 2026 – Dopo Hormuz, anche Bab el-Mandeb presenta il conto all’Italia. La nuova strozzatura dei traffici marittimmi ha effetti a cascata fino ai prezzi finali dei prodotti. Con conseguenze pesanti sulle tasche dei cittadini e delle imprese. Del resto Bab el-Mandeb è la porta meridionale del Mar Rosso: da qui passano le navi dirette verso Suez e il Mediterraneo, una rotta essenziale per circa il 40% del traffico italiano. Ma, in concreto, quanto costa al nostro Paese la stretta di Bab el-Mandeb? https:www.quotidiano.netvideopoliticacrosetto-va-ripristinato-traffico-navi-italiane-a-bab-el-mandeb-cu7vmvhe I noli. È il costo più immediatamente misurabile: il nolo. 🔗 Leggi su Quotidiano.net
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Dopo Hormuz anche Bab el-Mandeb: gli Houthi alla porta di Suez | Cosa cambia per noi
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Non solo Hormuz: perché lo Stretto di Bab el-Mandeb cambia tutto per l’AfricaLo Stretto di Bab el-Mandeb collega il Mar Rosso e il Golfo di Aden, diventando strategico per il traffico marittimo globale.
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