Il potere di decidere chi rallenta Sicurezza e primato nella corsa all’AI secondo Cerra
Sabato 12, un esperto ha affermato che nel settore dell’intelligenza artificiale il controllo sulla velocità di sviluppo è assente, come accade con le automobili. Secondo lui, nessun produttore ha mai installato un limitatore di velocità su veicoli lenti, perché il limite riguarda solo la potenza certificata. La discussione si concentra sulla mancanza di meccanismi di restrizione nel progresso dell’AI, lasciando alle aziende la decisione di quanto accelerare.
Nessun costruttore ha mai montato un limitatore di velocità su un’automobile lenta. Il limite si applica alla potenza, e la certifica. Sabato 12 settembre Dario Amodei, amministratore delegato di Anthropic, ha chiesto in un lungo saggio che l’industria dell’intelligenza artificiale rallenti il ritmo con cui accresce le capacità dei modelli; in poche ore hanno aderito Sam Altman per OpenAI, Elon Musk e Demis Hassabis per Google DeepMind. Domenica Donald Trump ha liquidato chi chiede di rallentare come “forze negative” che agitano scenari destinati a non accadere, e con la formula che dice di aver coniato: chi vince nell’intelligenza artificiale vince tutto. 🔗 Leggi su Formiche.net
She Was Kidnapped—Then the CEO Fought Through Everyone to Save Her, and She Fell for Him Instantly!
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