Alta velocità | Trenitalia punta al Tunnel della Manica Italo alla Germania
Trenitalia ha annunciato piani per sviluppare un collegamento ferroviario ad alta velocità attraverso il Tunnel della Manica, mentre Italo ha presentato progetti per collegamenti con la Germania. Questi sviluppi segnano una modifica significativa nel panorama dei trasporti europei, che fino ad ora era dominato dal monopolio di Eurostar tra Londra e il continente. Nei prossimi anni, più operatori entreranno in competizione sui percorsi transfrontalieri.
Lo scenario europeo dei collegamenti ferroviari ad alta velocità è destinato a cambiare molto nei prossimi anni. Dopo un trentennio di monopolio tra Londra e l'Europa continentale, Eurostar non sarà più l'unico operatore sotto la Manica. Ferrovie dello Stato intende infatti entrare in questo mercato entro il 2029, attraverso il suo marchio controllato Trenitalia France. Per farlo ha annunciato un investimento di due miliardi di euro per l'acquisto di 19 nuovi convogli Hitachi Rail, per rafforzare così l'asse che da Londra passa da Parigi e arriva fino in Italia. Non solo: la stessa tratta verrà offerta anche da Virgin Trains, parte del gruppo di proprietà del magnate Richard Branson, a partire dal 2030. 🔗 Leggi su Gazzetta.it
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