Una GT3 cabrio? L’eresia Porsche che trasforma 9.000 giri in musica

Notizia in breve

Una Porsche 911 GT3 SC cabrio è stata presentata come una versione decappottabile della sportiva, mantenendo il motore aspirato. La vettura ha un motore che raggiunge i 9.000 giri al minuto, e l’apertura del tetto permette di ascoltare meglio il sound del motore. La scelta di una cabrio di questa categoria si differenzia da altri modelli che, togliendo il tetto, spesso perdono rigore e prestazioni.

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Ci sono sportive alle quali togliere il tetto significa togliere rigore. La Porsche 911 GT3 SC prova a fare l’opposto: apre l’abitacolo e libera la voce di uno degli ultimi grandi motori aspirati. È una GT3 senza ala, come la Touring, ma anche senza tetto, con una capote elettrica che si apre in 12 secondi. Una cabrio vera, dunque, lontana dalla ritualità un po’ complicata della vecchia Speedster, ma costruita con la stessa ossessione per il peso. Dietro c’è il boxer sei cilindri di 4 litri: 510 Cv, 450 Nm, 9.000 giri, zero turbo e nessuna parte elettrica incaricata di riempire i vuoti. Lo accompagna soltanto un cambio manuale a sei marce con innesti cortissimi e blipper in scalata. 🔗 Leggi su Video.gazzetta.it

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