SAF Chiaramonti Poitecnico di Torino | Al 2030 potenziale nazionale limitato serve coordinamento tra politiche Ue
Secondo un esperto, i biocarburanti prodotti da biomassa non sono ancora pronti per il mercato commerciale, e questo ritardo potrebbe compromettere gli obiettivi di decarbonizzazione previsti per il 2050. La limitata potenzialità nazionale al 2030 evidenzia la necessità di un coordinamento tra le politiche dell’Unione Europea per migliorare lo sviluppo di questa tecnologia.
"I biocarburanti da biomassa non hanno raggiunto la maturità commerciale: ritardo mette a rischio obiettivi 2050 sulla decarbonizzazione", lo ha dichiarato David Chiaramonti del Politecnico di Torino, presidente della Biofuture Platform, intervenendo alla presentazione dello studio “Sinergie tra agricoltura e trasporto aereo per la produzione di SAF”, nell'ambito del terzo incontro del 2026 della Fondazione Pacta sulla riduzione delle emissioni del trasporto aereo. Chiaramonti ha illustrato le proiezioni sul potenziale di materie prime nazionali per il SAF: anche nello scenario più ottimistico, al 2030 si arriverà a poco più di 400mila tonnellate annue, un volume contenuto se paragonato ai fabbisogni attesi dai mandati ReFuelEU Aviation. 🔗 Leggi su Quotidiano.net
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SAF, Chiaramonti (Poitecnico di Torino): Al 2030 potenziale nazionale limitato, serve
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