Passante Alta Velocità Firenze gli scavi del tunnel sono arrivati alla stazione Belfiore Salvini | Opera fondamentale

Firenze, 3 luglio 2026 – Iniziamo dalle notizie positive. Iris e Marika, ovvero le due frese per il passante dell'Alta velocità, hanno raggiunto il camerone della nuova stazione Av di Firenze Belfiore in costruzione. Insomma ci sono passi avanti per un investimento da 2,7 miliardi di euro, fondamentale per l'intero territorio nazionale. Al momento tutto procede secondo i piani: per la fine del 2029 è prevista la fine dei lavori, con la piena funzionalità di questa opera nel corso del 2030. Il progetto. Tale passante è importante perché porterà a un miglioramento della regolarità della circolazione del nodo fiorentino: ci sarà più spazio per i treni regionali e pure per l'Alta velocità, con una riduzione dei tempi di percorrenza per quei collegamenti – moltissimi – che transitano dalla stazione di Santa Maria Novella. 🔗 Leggi su Lanazione.it

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