Le batterie per auto elettriche si fanno col cocco ma non ne abbiamo abbastanza
Le batterie per auto elettriche sono realizzate con materiali come litio, cobalto, manganese, alluminio e fosforo. Questi componenti sono fondamentali per la produzione di batterie al litio, comunemente utilizzate nel settore dei veicoli elettrici e per l’accumulo di energia. Tuttavia, la disponibilità di alcune materie prime, come il litio, risulta insufficiente rispetto alla domanda crescente. Si utilizzano anche materiali alternativi, come il cocco, ma la loro produzione non copre ancora le esigenze di mercato.
Litio, cobalto, manganese e alluminio, da una parte; litio e fosforo, dall'altra: sono i materiali con cui oggi si fanno le batterie al litio più diffuse per le auto elettriche e per lo stoccaggio di energia. Le batterie più usate sono principalmente quelle "ternarie" (nichel-manganese-cobalto, Nmc, o nichel-cobalto-alluminio, Nca) e quelle "non ternarie" (litio-ferro-fosfato, Lfp, litio-ossido di cobalto, Lco, litio-ossido di manganese, Lmo). Le batterie di nuova generazione, però, saranno quasi certamente quelle al sodio: l'industria degli accumulatori sta investendo miliardi di dollari nel loro sviluppo, perché quelle al litio hanno al loro interno materie prime costosissime, che richiedono un forte impatto ambientale per la loro estrazione. 🔗 Leggi su Gazzetta.it
Le batterie delle auto elettriche durano più delle auto stesse.
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