Xiaomi SU7 pronta a sfidare Tesla anche in Europa? La prova in Cina
La Xiaomi SU7, disponibile in quattro versioni, ha la versione Max che si distingue per essere la prima a offrire la trazione integrale tra le opzioni. La versione Max si colloca al vertice della gamma in termini di potenza e prestigio. La vettura è attualmente in prova in Cina, con il suo debutto previsto in Europa, dove potrebbe competere con modelli di altre case automobilistiche.
Delle quattro versioni a listino della Xiaomi SU7 - Standard, Pro, Max e Ultra - la Max è la prima, in ordine di potenza e per prestigio della variante, a trazione integrale. Due motori elettrici, uno per asse, capaci di erogare fino a 690 Cv di potenza massima e la bellezza di 866 Nm di coppia. Dati impressionanti che permettono alla berlina 100% elettrica di Xiaomi con batteria da poco più di 100 kWh di scattare da 0 a 100 kmh in poco più di 3 secondi. Se i freddi numeri convincono, è solo vivendola internamente e guidandola che si capisce la vera forza della vettura, tanto più se rapportata al prezzo proposto in Cina. Parliamo, per la cronaca, di un listino che attacca a circa 28. 🔗 Leggi su Video.gazzetta.it
Xiaomi SU7 Ultra vs Ferrari SF90 vs Tesla Plaid.
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