Stellantis un socio per Cassino
Stellantis ha comunicato che nessuno degli stabilimenti in Italia sarà chiuso o ceduto. La società ha anche confermato che il piano di riduzione della produzione in Europa, pari a 800.000 veicoli entro il 2030, non interesserà l’Italia. La decisione si inserisce in un processo di ristrutturazione volto a gestire la sovrappopolazione produttiva nel continente. Finora, non ci sono state ulteriori specifiche o dettagli sui risultati di questa strategia nel nostro Paese.
Da Stellantis, per ora, c'è solo la rassicurazione che non saranno chiusi o ceduti stabilimenti in Italia e che il taglio produttivo in Europa di 800mila unità, previsto entro il 2030, per far fronte alla sovraccapacità, non impatterà sul nostro Paese. Una strategia che porterà l'utilizzo dei siti dal 60% all'80% sempre per fine decennio. La gamma E-car (vetture compatte, ecologiche ed elettriche con listino non superiore a 15mila euro) a Pomigliano d'Arco nel 2028; una nuova Alfa Romeo C-Suv a Melfi; il Ducato di nuova generazione ad Atessa e, sempre nel 2028, a Mirafiori la nuova Fiat 500. Questi, per ora, i punti fermi annunciati di recente dal responsabile di Stellantis per l'Europa, Emanuele Cappellano, che proprio oggi incontrerà a Roma i sindacati. 🔗 Leggi su Ilgiornale.it
12-08-2026 - Indotto Stellantis, proclamato lo sciopero
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