L’incoerenza dei costruttori europei di auto | chiedono protezione dai cinesi dopo aver goduto della globalizzazione
Le case automobilistiche europee chiedono misure di protezione contro le importazioni cinesi, dopo aver sostenuto negli anni la liberalizzazione del mercato globale. La richiesta arriva in un momento in cui molte di queste aziende avevano promosso la riduzione delle barriere commerciali, sottolineando i benefici della globalizzazione. Ora, di fronte a potenziali concorrenti provenienti dalla Cina, alcune si sono schierate a favore di restrizioni. La questione riguarda il contrasto alle importazioni di veicoli cinesi, considerate da alcune aziende come dannose per il settore locale.
Prima o poi arriva il momento in cui un’industria chiede protezione. Il problema è farlo dopo aver passato anni a spiegare che non ce n’era bisogno. Volkswagen, Stellantis e Renault chiedono a Bruxelles una regola semplice: per essere considerata europea, un’auto deve avere almeno il 70 per cento del proprio valore (tra produzione e componentistica) generato in Europa. La proposta avrebbe pure una sua logica, ma arriva in ritardo. Per un paio di lustri l’automotive del Vecchio continente si è infatti persa in due, pericolose, illusioni. La prima era che la globalizzazione avrebbe continuato a funzionare all’infinito, la seconda che la sua leadership tecnologica fosse, e sarebbe rimasta ancora a lungo, inattaccabile. 🔗 Leggi su Ilfattoquotidiano.it
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