Come funziona l’ADUO e quanti aggiornamenti potrà fare la Ferrari al motore Perché la Red Bull ha chiesto spiegazioni
La FIA ha introdotto l’ADUO, un meccanismo che permette ai costruttori di aggiornare la propria power unit nonostante il congelamento delle unità di propulsione in Formula 1. La Ferrari potrà effettuare fino a 3 aggiornamenti, mentre la Red Bull ha richiesto chiarimenti sul funzionamento di questa possibilità. La richiesta di spiegazioni deriva dalla necessità di capire come e quando siano consentiti interventi di miglioramento alle motorizzazioni durante la stagione.
L’ ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) è il nuovo meccanismo introdotto dalla FIA per correggere eventuali squilibri prestazionali tra i motoristi di Formula 1 in un contesto di power unit formalmente congelate. L’obiettivo è evitare che eventuali deficit strutturali, emersi dopo l’omologazione, cristallizzino la gerarchia tecnica della griglia per più stagioni. Il sistema si basa sull’ICE Performance Index, un indicatore elaborato dalla Federazione attraverso l’analisi dei dati telemetrici. Il parametro valuta esclusivamente il rendimento del motore endotermico, isolandolo dalla componente ibrida standardizzata. Il confronto avviene con l’unità di riferimento della griglia e, dopo le prime gare stagionali (in genere tra il quinto e il sesto appuntamento), determina eventuali scostamenti prestazionali. 🔗 Leggi su Oasport.it
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