F1 c’è l’accordo tra i team e la FIA | cambia la divisione tra motore termico ed elettrico dal 2027
I team di Formula 1 e la FIA hanno raggiunto un accordo sulla suddivisione tra motore termico ed elettrico, che entrerà in vigore dal 2027. La nuova regolamentazione modifica le modalità di utilizzo e il rapporto tra le componenti a combustione e quelle elettriche nelle power unit. I dettagli specifici dell’accordo, inclusi i limiti di utilizzo e le specifiche tecniche, saranno definiti nelle normative ufficiali in fase di aggiornamento. La decisione conclude un lungo periodo di discussioni tra le parti coinvolte.
La F1 corregge la rotta sul fronte delle power unit del futuro. Dopo mesi di confronti tra FIA, team e costruttori, è stato raggiunto un accordo che ridisegna progressivamente l’equilibrio tra componente elettrica e motore endotermico nelle stagioni 2027 e 2028, intervenendo su uno dei temi più dibattuti dall’introduzione del nuovo regolamento tecnico. L’obiettivo è chiaro: attenuare le criticità emerse nella gestione dell’energia senza rinunciare ai principi che hanno ispirato la rivoluzione regolamentare del 2026. La destinazione finale sarà una ripartizione della potenza pari al 60% per il motore termico e al 40% per la parte elettrica nel 2028, mentre già nel 2027 si compirà un primo passo significativo con un rapporto fissato al 58-42. 🔗 Leggi su Oasport.it
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