Dacia Duster porta il super ibrido anche nel fuoristrada vero
Dacia ha presentato il suo sistema “super ibrido” nel modello Duster, dotato di motore trifuel da 154 cavalli. Il veicolo include anche trazione integrale e una trasmissione automatica a gestione elettronica. Questa configurazione è stata applicata anche alla versione fuoristrada del modello. La casa automobilistica ha deciso di integrare questa tecnologia nel segmento del fuoristrada, offrendo così una versione ibrida con capacità di off-road.
Il “ super ibrido ” di Dacia è il sistema trifuel da 154 Cv che include anche trazione integrale e trasmissione automatica a gestione elettronica. La soluzione Hybrid-G 150 4×4 (l’altezza di guado è di 45 centimetri e gli angoli di attacco e uscita di 31 e 36°) è per il momento unica e sulla Duster (ma è a listino anche sulla Bigster) è proposta a partire da 28.500 euro. Il gruppo propulsore è basato su un tre cilindri benzina da 1.2 litri a trazione anteriore da 140 Cv che si può alimentare anche con il meno costoso e comunque più sostenibile gas petrolifero liquefatto (oltre una quindicina di gkm di CO2 in meno per chilometro) abbinato a un’unità elettrica posteriore con una potenza massima di 31 Cv e a una batteria agli ioni di litio da 0,84 kWh per il recupero dell’energia in decelerazione e in frenata. 🔗 Leggi su Ilfattoquotidiano.it
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