Se l’Europa diventa un’officina cinese
Le aziende europee si preparano a produrre veicoli in Cina, sia per il mercato locale che per l’esportazione. La presenza di stabilimenti e linee di produzione nel paese asiatico aumenta, con alcune imprese che collaborano con società cinesi o stabiliscono joint venture. La tendenza riguarda principalmente il settore automobilistico, con la produzione di modelli destinati a diverse aree del mercato cinese e internazionale. La strategia mira a ridurre i costi e aumentare la competitività.
Il 15 maggio il gruppo automobilistico Stellantis ha annunciato un accordo con l’azienda di stato cinese Dongfeng per produrre veicoli Peugeot e Jeep in Cina, sia per il mercato interno sia per i mercati esteri. Il 20 maggio inoltre l’azienda ha deciso di usare il suo impianto francese di Rennes per assemblare auto della Dongfeng. Queste notizie sono un chiaro segnale che l’industria automobilistica europea, messa in crisi dai dazi statunitensi e soprattutto dalla concorrenza cinese, è orientata a cooperare con la Cina per restare al passo con i notevoli progressi raggiunti dal paese asiatico, in particolare nel segmento delle auto con motore elettrico e in quello dei veicoli a guida autonoma. 🔗 Leggi su Internazionale.it
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