Cherosene aerei quanto ne abbiamo ancora? Ci servono gli Usa con il Jet A
Le scorte di cherosene destinato agli aerei stanno diminuendo, arrivando a livelli preoccupanti nelle settimane in cui molte persone pianificano le ferie estive. La richiesta di Jet A, il tipo di carburante per i voli commerciali, sembra aumentata, mentre le riserve si riducono. La situazione solleva quesiti sulla disponibilità di carburante per il trasporto aereo durante il periodo di maggiore domanda.
Le scorte di cherosene per gli aerei si assottigliano proprio nelle settimane in cui i cittadini iniziano a programmare le vacanze estive. L’ Unione europea si trova così a dover aprire all’acquisto di cherosene dagli Stati Uniti: Bruxelles ha dato il via libera, solo in via temporanea, all’utilizzo del carburante Jet A, più diffuso in Nord America, come alternativa al Jet A-1 che è impiegato abitualmente in Europa. Crisi del cherosene in Ue, accordo con gli Usa. La misura temporanea del provvedimento viene ribadita da un bollettino dell’ European Union Aviation Safety Agency, che non autorizza un cambiamento permanente ma introduce una possibilità limitata nel tempo.🔗 Leggi su Quifinanza.it

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