Pechino il salone dell’auto dove la Cina corre e l’Occidente resta quasi a guardare

Da ilfattoquotidiano.it 25 apr 2026 | 🔊 Ascolta la notizia

Al Salone dell’auto di Pechino, i costruttori stranieri erano protagonisti quindici anni fa, mentre oggi spesso svolgono un ruolo secondario. La manifestazione, che si tiene nella capitale cinese, ha visto una trasformazione significativa nel coinvolgimento delle aziende internazionali, con molte delle quali che ora occupano una posizione meno centrale rispetto al passato. La crescita delle case automobilistiche locali ha modificato gli equilibri all’interno dell’evento.

Quindici anni fa, al Salone dell’auto di Pechino, i costruttori stranieri entravano da protagonisti. Oggi, spesso, sembrano comprimari. Non perché la Cina abbia chiuso la porta. Al contrario: l’ha spalancata per imparare. Al punto di giocare, adesso, in casa con una sicurezza che l’industria occidentale fatica a decodificare. Il cambio di scenario è evidente appena si attraversano i padiglioni. Gli stand dei marchi europei sono ordinari, talvolta prudenti. Dall’altra parte, i gruppi locali (Geely, BYD, Chery, Great Wall e compagnia) insieme a nuovi protagonisti come Xiaomi, mettono in scena una narrazione diversa: più tecnologica e allineata ai gusti di un pubblico cresciuto dentro l’ecosistema digitale.🔗 Leggi su Ilfattoquotidiano.it

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