Stellantis paga 425 operai per lasciare la fabbrica di Melfi Da inizio anno oltre 1.000 uscite dai siti italiani
Stellantis ha corrisposto un'indennità a 425 operai per lasciare la fabbrica di Melfi. Da gennaio, oltre 1.000 lavoratori hanno lasciato i siti produttivi italiani. Nonostante la ripresa della produzione nel primo trimestre, la casa automobilistica ha continuato a pagare per il pensionamento o l'uscita volontaria dei dipendenti. La situazione riguarda diverse aree di produzione nel paese.
Alla faccia della ripresa della produzione in Italia nel primo trimestre, Stellantis apre di nuovo il portafoglio per allontanare gli operai dalle fabbriche. Il gruppo franco-italiano ha annunciato ai sindacati la volontà di aprire un nuovo scivolo per la fabbrica di Melfi: incentiverà 425 esuberi, circa il 10% dei dipendenti del sito lucano. Sale così a circa 1.000 il numero delle uscite pagate dall’inizio del 2026. La decisione di intervenire sulla pianta organica dello stabilimento in Basilicata, tra l’altro, conclama come il leggero aumento dei volumi tra gennaio e marzo, e l’avvio di nuove produzioni nei prossimi mesi, siano insufficienti a saturare la fabbrica sotto il profilo occupazionale: una smentita degli annunci fatti negli ultimi mesi, anche ai tavoli ministeriali, da parte dei manager e dello stesso ministro Adolfo Urso.🔗 Leggi su Ilfattoquotidiano.it
Notizie correlate
Stellantis, Fiom in presidio di fronte a Mirafiori. De Palma: “La fabbrica non è di Elkann, ma di operai e italiani”“Questo stabilimento non è di proprietà di John Elkann, ma degli operai che ci hanno buttato il sangue per produrre le auto ma anche in parte della...
Melfi, Stellantis blocca il turno di notte: crisi di flussi in fabbricaA partire da lunedì 13 aprile, lo stabilimento Stellantis di Melfi sospenderà il turno notturno nei reparti di Stampaggio e Lastratura.
Contenuti di approfondimento
Stellantis ha chiesto ai suoi operai italiani di andare a lavorare in SerbiaNegli ultimi giorni Stellantis ha proposto agli operai di due grandi stabilimenti italiani, a Mirafiori, a Torino, e a Pomigliano d’Arco vicino a Napoli, di trasferirsi in Serbia per alcuni mesi e ... ilpost.it
Stellantis, 100 operai dal Marocco per la Panda elettrica in Serbia: i lavoratori locali rifiutano i bassi stipendiStellantis ha voltato pagina con l’arrivo del nuovo ceo Antonio Filosa al posto di Carlos Tavares. E molti segnali di un rinnovato corso si sono già visti. Eppure su un aspetto il gruppo continua a ... milanofinanza.it
➜