Auto elettriche nella Ztl ecco come e quando pagare il canone da 1.000 euro | tutte le informazioni

Da romatoday.it 10 apr 2026 | 🔊 Ascolta la notizia

A partire dal 16 giugno 2026, i proprietari di auto elettriche che vogliono accedere alle zone a traffico limitato di Roma dovranno pagare un canone di 1.000 euro all’anno. Questa misura, annunciata dal Comune, prevede che il pagamento venga effettuato annualmente e riguarda tutte le vetture elettriche che desiderano circolare nelle aree delimitate. La decisione si applica a partire dalla data stabilita e riguarda esclusivamente i veicoli con alimentazione elettrica.

Si potrà cominciare a pagare dal 16 giugno 2026 il canone di 1.000 euro stabilito dal Comune di Roma per far entrare le auto elettriche nelle ZTL della città. L’avviso è stato pubblicato sul portale del dipartimento Mobilità di Roma. Le nuove regole, approvate dalla giunta capitolina a febbraio.🔗 Leggi su Romatoday.it

Notizie correlate

Ztl, arriva la mozione per fermare il canone da 1.000 euro per le auto elettricheForza Italia ha annunciato che presenterà una mozione per evitare l'approvazion in giunta della direttiva che impone il pagamento di un canone per le...

Contenuti e approfondimenti

Temi più discussi: ZTL Roma, le Case auto contro il pass da 1.000 euro per le elettriche: Il governo le spinge, Roma le tassa | Quattroruote.it; Ztl Italia, nuovi divieti? Dal pass per le auto elettriche di Roma all'Area C di Milano; ZTL Roma anche per le auto elettriche, UNRAE in rivolta: 'Si disincentiva l'acquisto'; Mercato auto 2026: +9,2% nei primi 3 mesi. Leapmotor al top.

Auto elettriche e ZTL, Motus-E scrive all’ANCI: Serve pianificazione strutturata per la mobilità sostenibileIl provvedimento col quale l’amministrazione comunale di Roma appare intenzionata a introdurre il pass annuale di 1.000 euro per le auto elettriche che vorranno entrare nella ZTL Centro storico, dove ... motorionline.com

ZTL Roma, le Case auto contro il pass da 1.000 euro per le elettriche: Il governo le spinge, Roma le tassaIl provvedimento appare difficilmente comprensibile in un Paese in cui la quota di auto elettriche è ancora significativamente inferiore rispetto ai principali mercati europei, attacca l’Unione dell ... quattroruote.it