Honda Cbr400R e CB400 Super Four | 4 cilindri con E-Clutch
Durante l'Osaka Motorcycle Show, sono stati presentati due nuovi concept di motociclette Honda, entrambi equipaggiati con motori a quattro cilindri da 400 cc e tecnologia E-Clutch. I modelli, denominati Cbr400R e CB400 Super Four, sono stati mostrati come prototipi senza ancora essere annunciati per la produzione. La presentazione si è concentrata sulle caratteristiche tecniche e sul design, senza dettagli su disponibilità o costi.
L’unicum - se così si può definire - del ritorno al quattro cilindri di piccola cilindrata di Kawasaki con la Ninja ZX-4R rischia di non essere più un unicum. All’Osaka Motorcycle Show 2026, infatti, Honda ha presentato due concept dalla medesima filosofia: sono la sportiva Cbr400R Four e la naked CB400 Super Four, entrambe equipaggiate della miglior tecnologia ed elettronica di ultima generazione di Honda, la frizione E-Clutch. Non servono necessariamente motori iper prestazionali per divertirsi, servono motori piacevoli da guidare e da ascoltare. Honda l’ha capito e prova a far breccia nel cuore degli appassionati con questi due prototipi. Il quattro cilindri in linea è un motore dal fascino innegabile, con regimi di rotazione tutt’altro che scontati. 🔗 Leggi su Gazzetta.it
2026 Honda CB400 Super Four — Next Inline-Four
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