Suzuka si cambia! La Fia taglia l' energia recuperabile | in qualifica piloti più liberi di spingere

Durante l'ultima gara di Suzuka, la FIA ha modificato le regole riguardanti il sistema di recupero di energia, riducendo la quantità di energia recuperabile durante le qualifiche. Questa decisione mira a permettere ai piloti di spingere di più in quella fase, con un aggiornamento regolamentare che modifica le strategie di gara e le performance delle vetture. La variazione interessa esclusivamente le qualifiche e non le sessioni di gara.

La Fia ha raccolto a Suzuka le osservazioni emerse tra Australia e Cina, dove i piloti avevano segnalato come l'intero processo di recupero dell’energia della power unit fosse diventato troppo penalizzante in termini di prestazione pura sul giro secco. Per intenderci, in qualifica, con piloti spesso costretti a manovre da ragionieri o rallentamenti "per ricaricare" quando normalmente l'unico pensiero dovrebbe essere quello di spingere al massimo. Fino a oggi, il limite massimo di energia recuperabile in un singolo giro, secondo il regolamento, era fissato a 9 MJ (megajoule). Un valore che, in qualifica, aveva finito per alterare profondamente l’approccio di guida.🔗 Leggi su Gazzetta.it

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