Alta Velocità dal 2027 il terzo vettore dopo Trenitalia e Italo | via libera ai francesi di Sncf
Dal 2027, i francesi di Sncf potranno operare sull’Alta Velocità in Italia, entrando nel mercato insieme a Trenitalia e Italo. L’Autorità Antitrust ha dato il via libera all’ingresso del nuovo vettore, che diventa così il terzo operatore ferroviario ad offrire servizi ad alta velocità nel Paese. La presenza di un nuovo concorrente potrebbe portare a maggiori scelte e prezzi più bassi per i passeggeri.
Previsti quattromila nuovi posti di lavoro. Si partirà con quindici rotte e scenderanno i prezzi almeno del 20% Più concorrenza, più mercato, più servizi e prezzi meno cari. Arriva dall’Antitrust il via libera ai francesi di Sncf che, dal 2027, potranno operare sull’Alta velocità insieme a Trenitalia e Italo. L’indagine era stata avviata a marzo 2025 per verificare un possibile abuso di posizione dominante da parte di Rfi, controllata del gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, nella gestione dell’assegnazione della capacità sulla rete ad alta velocità. Nel mirino dell’Autorità, in particolare, le modalità con cui venivano distribuiti gli slot orari sulla rete AV, ritenute potenzialmente idonee a ostacolare l’ingresso di nuovi operatori e quindi a limitare la concorrenza nel trasporto passeggeri. 🔗 Leggi su Secoloditalia.it

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