L’auto elettrica non c’entra il maxi-rosso di Stellantis viene dal Nord America
Stellantis ha deciso di spostare il focus della sua strategia verso il mercato nordamericano, lasciando da parte le priorità europee. Questa scelta riguarda in particolare il lancio di un nuovo modello di auto, che non sarà legato al segmento delle vetture elettriche. La decisione segna una svolta nelle priorità dell’azienda, che punta a consolidare la presenza negli Stati Uniti e in Canada.
Il costoso cambio di strategia annunciato da Stellantis nelle scorse settimane non avrà il suo epicentro in Europa, bensì nel Nord America. È scritto nero su bianco nel documento, pubblicato oggi, che sintetizza i risultati finanziari del 2025 del gruppo automobilistico. Stellantis ha chiuso l’anno con una perdita netta di 22,3 miliardi di euro: perdita che – come precisa la stessa azienda – è tutta da imputare alla decisione del nuovo amministratore delegato, Antonio Filosa, di rallentare gli investimenti sull’auto elettrica per tornare a spingere forte sulle motorizzazioni a benzina e diesel LEGGI ANCHE: Fa bene Stellantis a rallentare sull’auto elettrica?. 🔗 Leggi su Tpi.it
Il fallimento dell’auto elettrica costa a Stellantis 22 miliardiAlla fine l’auto elettrica ha fatto quello che Sergio Marchionne aveva sempre sostenuto.
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A Conti settori purchasing e supplier quality di Stellantis in Nord America. Proviene da un'esperienza di undici anni nelle forniture a General Motors #ANSAmotori #ANSA x.com
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