Dacia Bigster come va il Suv ibrido 4x4 a gas

Da gazzetta.it 25 feb 2026 | 🔊 Ascolta la notizia

La Dacia Bigster, lanciata di recente, ha riscosso interesse grazie al suo motore ibrido 4x4 a gas, che permette di ridurre i consumi mantenendo una buona trazione su terreni difficili. La causa di questa novità risiede nella crescente domanda di veicoli più efficienti e sostenibili. La vettura si distingue per il sistema Gpl, che abbassa i costi di gestione, e per la presenza della trazione integrale, ideale per affrontare anche strade sconnesse. La Bigster si presenta come un’opzione pratica e accessibile per chi cerca versatilità.

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Due tecnologie ibride 4x4 per scalare la classifica italiana dei Suv di segmento C, dove Dacia Bigster è protagonista dalla primavera 2025. All’inizio del 2026 è arrivato un aggiornamento che lascia intatta la parte estetica, introducendo una novità assoluta a livello mondiale: un sistema che combina tecnologia ibrida, alimentazione bi-fuel benzinaGpl e trazione integrale 4x4. Si aggiunge alle altre motorizzazioni multi-energia, con in prima linea le versioni full hybrid da 155 Cv, le mild hybrid a due (140 Cv, anche Gpl) o quattro ruote motrici (130 Cv), oltre alla nuova Hybrid-G 155 Cv 4x4. Il suo prezzo parte da 29.900 euro. Come accennato, la novità in casa Bigster è rappresentata da un sistema composto dal motore mild hybrid 48 V 1.2 litri da 103 kW (140 Cv), abbinato a un motore elettrico posizionato sull’assale posteriore, capace di erogare fino a 23 kW (31 Cv). La potenza massima combinata è di 113 kW (154 Cv), con una coppia di 230 Nm per il motore termico e fino a 87 Nm per l’unità elettrica posteriore. 🔗 Leggi su Gazzetta.it

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