Subaru Mitsubishi e non solo Così Pechino mette al bando la difesa giapponese
Pechino ha deciso di vietare le attività di Subaru, Mitsubishi e altre aziende giapponesi, causando preoccupazione tra gli operatori del settore. La misura deriva da una strategia del governo cinese per rafforzare le imprese locali e ridurre la dipendenza dai marchi stranieri. Le aziende coinvolte si trovano ora a dover adattare le proprie operazioni sul mercato cinese, che rappresenta uno dei più grandi bacini di clienti nel mondo. La decisione si traduce in un cambiamento significativo nel panorama automobilistico asiatico.
Chissà se c’entra la frustrazione per il recente invito, piuttosto caldo, del Fondo monetario internazionale, affinché la Cina ponga fine ai suoi sussidi all’economia, così tossici per il mondo intero. O magari il fatto che il Giappone sta prendendo progressivamente coscienza del fatto che la quarta potenza industriale del mondo non può continuare a dipendere dal grande mercato dei minerali critici che, ancora oggi, risponde al nome di Pechino. Fatto sta che tra Cina e Sol Levante, oggi guidato da Sanae Takaichi, prima donna premier nella storia del Paese, è tempo di regolare i conti. Il ministero del Commercio cinese ha, proprio in queste ore, inserito 20 entità giapponesi, tra cui Subaru Corporation e Mitsubishi, in una black list dopo che le stesse autorità del Dragone hanno dichiarato di non essere in grado di verificare gli utenti finali e gli usi finali dei beni dual-use esportati. 🔗 Leggi su Formiche.net
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