Ferrari rivoluziona l' ala anteriore | l' evoluzione dell' endplate ispirata alla Mercedes del 2011

Da mondosport24.com 22 feb 2026 | 🔊 Ascolta la notizia

Ferrari ha modificato l’ala anteriore per migliorare le prestazioni, ispirandosi a un modello Mercedes del 2011. La casa di Maranello ha introdotto un nuovo design dell’endplate, concentrandosi sulla zona posteriore dell’ala. Questa modifica mira a ottimizzare la deportanza e ridurre la resistenza aerodinamica. Durante i test a Sakhir, gli ingegneri hanno osservato un miglioramento nella stabilità dell’auto. La novità potrebbe influenzare le strategie di gara delle prossime settimane.

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Una soluzione aerodinamica di rilievo è emersa durante la seconda sessione di test a Sakhir: la Ferrari ha introdotto interventi mirati nella zona posteriore e un'ala caratterizzata da un'apertura non tradizionale, pensata per sfruttare appieno il volume concesso dal regolamento. L'obiettivo è offrire maggiore efficacia complessiva e controllare la resistenza in condizioni di punta. La differenza principale rispetto a una configurazione convenzionale riguarda la gestione dei flap: una volta in posizione orizzontale, i flap mobili proseguiranno la rotazione oltre la chiusura classica, arrivando quasi a 270 gradi e modificando l'orientamento delle porzioni anteriori e posteriori dell'elemento. 🔗 Leggi su Mondosport24.com

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Ferrari F1 Evolution (1950–2025)

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