Alta velocità L’Italia è più vicina Crescita sostenibile

di Roberto Canali Poche opere come l’ alta velocità ferroviaria hanno cambiato le abitudini degli italiani. Una rivoluzioni relativamente recente se si considera che il primo tratto, la Direttissima Roma-Firenze, fu inaugurato nel 1992 a fronte dei cantieri iniziati nei primi anni Settanta. Una linea di 254 km che all’epoca rappresentava la più lunga infrastruttura ferroviaria ad alta velocità del mondo. Più che un’opera pubblica, la Direttissima fu una dichiarazione d’intenti: l’Italia scelse di investire sul ferro mentre il resto del mondo sembrava puntare esclusivamente su gomma e aria. Questa scelta strategica permise di collegare la capitale d’Italia e la capitale del Rinascimento in meno di due ore, gettando le basi per una nuova epoca di coesione territoriale basata sull’efficienza e sulla rapidità. 🔗 Leggi su Quotidiano.net

Articoli correlati

Leggi anche: Italia 2026: Startup, innovazione e imprese al lavoro per una crescita sostenibile e un futuro più resiliente.

Il Tito Minniti vola più di tutti: è l’aeroporto con la crescita più alta d’ItaliaL’aeroporto Tito Minniti si distingue nel panorama italiano con la crescita più significativa nel 2025, secondo i dati di Assaeroporti.

Perché la BMPCC6K è ancora leggendaria nel 2026

Altri aggiornamenti su Alta velocità

Argomenti discussi: Nuovi sabotaggi sull’Alta velocità, a Milano treni con ritardi fino a 140 minuti. Salvini: Atti criminali contro l'Italia. Staneremo i responsabili; Alta velocità Roma-Napoli e Roma-Firenze rallentata. Fs: Cavi bruciati, atti dolosi. Salvini: Atti criminali. Treni in ritardo fino a 140 minuti; Ancora sabotaggi sull'Alta Velocità, treni con ritardi di ore; Treni Alta velocità, ritardi e nuovi orari: le ultime news.

Alta velocità, più studenti a Roma: crescono gli arrivi dal Sud nella CapitaleL'alta velocità non accorcia soltanto le distanze. In Italia sta ridisegnando, in silenzio, la geografia degli studi universitari. E il baricentro di questo movimento ha un ... ilmessaggero.it

Droni e IA contro i sabotaggi all'Alta VelocitàDroni per presidiare le aree sensibili, rafforzamento dei sistemi di videosorveglianza anche con l'impiego dell'Intelligenza artificiale, più controlli su treni e lungo i binari, estensione delle ... ansa.it