Scarico soffiato Ferrari | scelta progettuale per la massima efficienza aerodinamica

sf-26: la monoposto ferrari si rivela progressivamente, mostrando una linea progettuale orientata all’agilità e all’efficienza aerodinamica. la direzione tecnica emerge in modo chiaro, valorizzando l’integrazione tra i reparti e una gestione del flusso che si consolida con il passare dei giorni di test. La configurazione di sf-26 riflette una visione condivisa tra i responsabili della costruzione e dell’ingegneria meccanica, con una preferenza marcata per la possibilità di progettare e realizzare internamente la vettura. in questo contesto emergono elementi che richiamano soluzioni aerodinamiche innovative, come un flap verticale posto davanti al terminale di scarico centrale e il richiamo al concetto del Monkey seat, riproposto in una cornice regolamentare rinnovata. 🔗 Leggi su Mondosport24.com

Ali, aerodinamica e quel cofano seghettato: perché la nuova Ferrari SF-26 è raffinata ed estremaLa Ferrari SF-26 si distingue per un design aerodinamico accurato, con particolare attenzione alle pance e al cofano caratterizzato da dettagli seghettati.

Ecco i nuovi treni Circum. De Gregorio: "Più accessibilità, meno posti solo per scelta progettuale"Questa mattina sono arrivati a San Giovanni a Teduccio i nuovi treni Stadler per la linea Circumvesuviana.