Porti del Lazio 2025 | Civitavecchia spinge i traffici Fiumicino arretra

Nel 2025, Civitavecchia aumenta i traffici mentre Fiumicino registra una diminuzione, a causa delle diverse strategie di sviluppo adottate dai due porti. Civitavecchia ha rafforzato le operazioni di carico e scarico, attirando più merci e navi, mentre Fiumicino ha subito un calo di movimentazioni, in parte a causa di rallentamenti nelle attività di crociera. La differenza tra i due porti si riflette nei numeri ufficiali, che mostrano una crescita significativa nel primo e una flessione nel secondo.

Civitavecchia 17 febbraio 2026 – Il 2025 si chiude con un risultato complessivamente positivo per il sistema portuale del Mar Tirreno Centro-Settentrionale. Nel periodo gennaio–dicembre 2025 i porti del network laziale hanno movimentato 13.128.936 tonnellate di merci, con un incremento dello 0,3% rispetto al 2024 (+34.718 tonnellate). La crescita del traffico complessivo è sostenuta in particolare dall’andamento del porto di Civitavecchia che, con 8.125.234 tonnellate (+3,1%), rappresenta il 61,9% del traffico totale del sistema. Il porto di Fiumicino si attesta a 3.217.385 tonnellate (-5,8%), traffico costituito prevalentemente dal jet fuel destinato all’aeroporto “Leonardo da Vinci”, mentre Gaeta registra 1.🔗 Leggi su Cdn.ilfaroonline.itImmagine generica

Porti, Angelilli: “Civitavecchia strategico per reindustrializzazione del Lazio”Civitavecchia torna al centro delle attenzioni per la sua importanza strategica.

Hub formativo dei porti del Lazio, Civitavecchia entra nel progetto dell’Autorità PortualeCivitavecchia, 22 gennaio 2026 – Il Comune di Civitavecchia ha aderito a un progetto promosso dall’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale, volto a creare un hub formativo dedicato al sistema portuale del Lazio.

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