Ferrari svela il segreto dell' ala mobile | ogni monoposto ha un sistema unico

La Ferrari ha rivelato come funziona il suo sistema di ala mobile, che ogni monoposto ha un modo tutto suo di usare. Durante le prove in Bahrain, si è visto che le vetture stanno sperimentando soluzioni diverse per adattarsi alle nuove regole della Formula 1. La scuderia di Maranello ha deciso di non svelare troppo, ma le differenze tra le monoposto sono evidenti. Le squadre cercano di ottimizzare le prestazioni, e questa novità tecnica apre nuovi scenari in pista.

Le monoposto contemporanee stanno affrontando le insidie del nuovo regolamento di Formula 1, con una vivacità progettuale visibile in Bahrain dove le vetture mostrano soluzioni molto diverse tra loro. I vincoli normativi studiati dalla FIA hanno stimolato approcci differenti, nel tentativo di individuare la combinazione ideale tra dinamica di guida, gestione energetica e prestazioni aerodinamiche. L’obiettivo resta la convergenza dei concetti nel tempo, mentre le squadre analizzano le aree di sviluppo che permettono di migliorare bilanciamento, risposta dei sistemi e efficienza generale. Una delle questioni centrali riguarda l’aerodinamica attiva: quest’anno è prevista la possibilità di muovere due flap su tre sia sull’ala anteriore sia su quella posteriore, lungo le aree autorizzate, per ridurre la resistenza all’avanzamento e contenere i consumi energetici. 🔗 Leggi su Mondosport24.com

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