Trasporto pubblico braccio di ferro Modello Matrioska Modena dice no | Serve pari dignità fra i territori

La polemica sui trasporti pubblici tra Modena e Bologna si fa più accesa. Modena si oppone al modello “Matrioska” e chiede pari dignità tra i territori. Il Comune di Modena critica l’attuale proposta, ritenendola sbilanciata e poco equilibrata. “Nessuno nega il ruolo di Bologna e della sua area, ma serve un progetto che rispetti le esigenze di tutti”, dice il sindaco. La discussione resta aperta, con le amministrazioni che cercano un accordo che soddisfi tutte le parti.

"Nessuno nega la rilevanza del Comune e dell’ area bolognese, ma la costruzione di un progetto equilibrato è cosa diversa da quanto oggi viene prospettato". Il consigliere regionale di Avs Paolo Trande commenta i dati di quella che potrebbe essere il futuro assetto societario dell’ azienda unica. Secondo questo schema, alla Regione andrebbe il 35,7% delle quote, in quanto arbitro della partita, come indicato ieri dal sindaco. Un altro 40% però finirebbe in dote il sindaco di Bologna (23,3% al Comune e 14,5% alla città metropolitana), quindi Tper al 6,3 per cento, i Comuni romagnoli e il bacino reggiano (con meno autobus, meno utenti e meno autisti), con il traino di Act (che include tutti i Comuni) e conservando una quota in Tper a differenza di Modena, sfiora il 4%. 🔗 Leggi su Ilrestodelcarlino.it

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