Sicurezza MotoGP e penalità | Franco Uncini spiega cosa non si vede in TV

Campione del mondo 500 nel 1982, Franco Uncini è oggi una delle voci più autorevoli quando si parla di sicurezza nel motociclismo. Da oltre trent'anni lavora su questo fronte e ai Fim Awards 2025 affronta senza scorciatoie uno dei temi più delicati: l'evoluzione delle piste e il rapporto, spesso controverso, tra sicurezza per le auto e sicurezza per le moto. Il punto di partenza è chiaro: il vero progresso della Formula 1 non è stato tanto nel circuito, quanto nella vettura. L'auto moderna è una struttura unica e protettiva, capace di assorbire urti violentissimi salvaguardando il pilota. Nel motociclismo, invece, moto e pilota sono due entità separate, destinate quasi sempre a seguire traiettorie diverse in caso di caduta. 🔗 Leggi su Gazzetta.it

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Argomenti discussi: Mozione sulla sicurezza: scudo penale per agenti e sgomberi dei centri sociali; Patente sospesa e carcere: cosa cambia con il Decreto Sicurezza per chi guida; Dal Cdm ok al DL Sicurezza: sì al fermo preventivo di 12 ore e allo scudo penale; Dl Sicurezza, c'è il fermo preventivo: ma il pm potrà annullarlo subito. Lo scudo penale solo per legittima difesa evidente.

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