Elkann svela la strategia di Stellantis | chiedere soldi questa volta all’Europa

Tale normativa, che sarà presentata il 25 febbraio a Bruxelles dal Commissario europeo per l’Industria Stéphane Séjourné, costituirà una barriera protezionistica, imponendo dei requisiti minimi di produzione europea nelle auto immatricolate in Europa. Lo scopo dovrebbe essere quello di mantenere vivo quello che resta della manifattura industriale europea nel settore automobilistico, contrastando lo strapotere cinese nel settore. L’idea insomma è di lanciare un «Buy Europe» simile al «Buy America» di Joe Biden, una forma protezionistica mascherata (nemmeno troppo). Dopo essersi deindustrializzata cavalcando la globalizzazione, ora l’Ue dunque si accorge che qualcosa è andato storto. 🔗 Leggi su Laverita.info

Articoli correlati

Prendi i soldi e scappa: il metodo di Elkann e Stellantis per l’Italia

L'articolo analizza la strategia di Stellantis e della famiglia Elkann in Italia, evidenziando un approccio che sembra privilegiare il profitto immediato a discapito della presenza e dello sviluppo locale.

Stellantis, persino Elkann sbraita contro la transizione green: «Così l’Europa rischia il declino dell’auto»

Aggiornamenti e notizie su Elkann svela

I «repubblichini» sono peggio del loro editore John ElkannDalla ritirata industriale della Fiat al silenzio dell’informazione progressista: perché oggi i giornalisti scoprono John Elkann e ieri tacevano sul disimpegno dall’Italia. panorama.it