Niscemi in volo sulla frana L' auto sul baratro e il Belvedere salvo per miracolo Spariranno altri 30 metri di città Il video
Una frana enorme ha travolto parte di Niscemi, facendo temere il peggio. Un'auto si è fermata sul bordo del baratro, ma per fortuna è riuscita a salvarsi. Il Belvedere, che si affaccia sulla zona colpita, è rimasto intatto, ma il rischio di ulteriori crolli è alto. Secondo le prime stime, potrebbero scomparire altri 30 metri di città. La situazione si fa sempre più critica, e alcuni residenti parlano di un disastro che ricorda il Vaiont, con 350 milioni di metri cubi di terreno già
DAL NOSTRO INVIATO NISCEMI - Di qua la piana di Gela, di la cittadina al centro dell’emergenza: la «nuova» Niscemi. Vista dall’alto è un grumo di case sulla cima di una collina che ha alla base una fascia giallo ocra alta una cinquantina metri. È la grande frana che disegna una sorta di esse e va da sudest a nordovest cingendo l’agglomerato urbano per oltre quattro chilometri. Balza all’occhio ed è già diventata un punto di riferimento per i piloti che volano su quest’angolo di Sicilia meridionale. Siamo a bordo di un AW139 della sezione aerea della Guardia di finanza di Catania, elicottero che in questi brutti giorni di gennaio sorvola l’area del disastro per monitorarlo. 🔗 Leggi su Xml2.corriere.it
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Niscemi, in volo sulla frana. L'auto sul baratro e il Belvedere salvo per miracolo. «Spariranno altri trenta metri di città»
A Niscemi, un tratto di città rischia di scomparire nel nulla.
Niscemi peggio del Vajont, ma secondo gli esperti spariranno altri 30 metri di città
La città di Niscemi rischia di scomparire in modo molto più rapido rispetto a quanto accaduto al Vajont.
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La sinistra tocca il fondo Sulla difficile situazione della frana di Niscemi stiamo assistendo a una polemica che somiglia a un inquietante volo di avvoltoi. Non so quante volte sia capitato che di fronte all’emergenza si avesse nel giro di tre giorni un significativ - facebook.com facebook
Niscemi, in volo sulle case sospese sul precipizio x.com
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