Quando le Bmw diventano opere d' arte

Tutto è iniziato un po’ più di cinquant’anni fa, esattamente nel 1975, quando il pilota e concessionario francese Hervé Poulain decise, insieme al carismatico responsabile di Bmw Motorsport Jochen Neerpasch (fondatore della divisione Bmw M), di far decorare la 3.0 CSL con la quale intendeva partecipare alla 24 Ore di Le Mans a un artista che apprezzava molto, l’americano Alexander Calder. Ne venne fuori un’opera d’arte su ruote, prima di una serie di sculture in movimento arrivata ai giorni nostri, con vetture della casa bavarese affidate a grandissimi nomi dell’arte contemporanea (da Calder a Lichtenstein, da Stella a Warhol, da Hockney a Koons, solo per citarne alcuni), perché esprimessero sulle carrozzerie le loro personali interpretazioni. 🔗 Leggi su Gazzetta.it

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