Logistica del Nord Ovest | il progetto Connect e la sfida dei buffer per riorganizzare il sistema logistico

Presentata a Genova la strategia per decongestionare la rete autostradale e difendere il 40% del Pil nazionale attraverso nuovi check point retroportuali tra Piemonte e Lombardia Il sistema logistico del Nord Ovest si prepara a una profonda riorganizzazione partendo da Genova, con l'obiettivo di liberare la rete autostradale dal costante rischio di paralisi. Durante l'incontro in Regione Liguria, è stato presentato ufficialmente il progetto dei "buffer", aree di sosta e smistamento strategiche pensate per decongestionare il traffico merci. L'attuale equilibrio è estremamente fragile e anche un minimo aumento del volume di container che transitano per i porti di Genova e Savona potrebbe causare il collasso dell'intera filiera produttiva del Nord Ovest, un'area che genera il 40% di tutto il Pil nazionale. 🔗 Leggi su Ilgiornale.it

L'Alta Velocità a Fidenza? "L’area a ovest del Taro esprime da tempo la necessità di un nuovo baricentro logistico"
La proposta di una stazione dell’Alta Velocità a Fidenza rappresenta un tema di interesse per lo sviluppo logistico dell’area. La Lista LiberaMente Salsesi invita a superare le polemiche politiche e a concentrarsi su un’analisi tecnica e strategica, riconoscendo l’importanza di un nuovo baricentro logistico a ovest del Taro. Un confronto basato su dati e prospettive condivise può favorire decisioni più informate e sostenibili per il territorio.

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