Tunnel Tav a Firenze | le talpe Marika e Iris lavoreranno alternandosi verso la nuova stazione

Lavoreranno alternandosi, le due “talpe” che scavano il sottoattraversamento ferroviario di Firenze. Lo fa sapere Rete Ferroviaria Italiana, attraverso un comunicato, precisando che la talpa “Marika”, impegnata nella realizzazione del sottoattraversamento ferroviario di Firenze ha raggiunto il camerone della futura Stazione Belfiore, mentre “Iris” è ferma sotto la Fortezza da Basso. Entrambe, da punti diversi, convergeranno verso la futura stazione sotterranea. “Marika” ha segnato il primo importante traguardo per la realizzazione del nuovo Passante AV. Partita da Campo di Marte a novembre 2024, ha percorso tre km scavando uno dei due tunnel ferroviari. 🔗 Leggi su Firenzepost.it

Leggi anche: RFI (Gruppo Fs), passante AV di Firenze: “Marika” ha raggiunto la nuova stazione AV di Belfiore

Leggi anche: Stazione Alta Velocità, Firenze: talpa Marika è arrivata a Belfiore. Giani: “Sottosuolo può essere penetrato senza rischi”

Tav Firenze, la talpa Marika ha raggiunto viale Belfiore: è ad un metro dalla stazione Foster; Marika arriva alla stazione Foster.

Firenze, viaggio dentro al tunnel Tav, 22 metri sottoterra: «Un’opera che ci porta nel futuro» - La talpa, lunga 100 metri, costo 30 milioni di euro, scava 21 millimetri al minuto a 22 metri di profondità, ed è iper tecnologica, controllata da sensori, telecamere, computer, dai dodici specialisti ... corrierefiorentino.corriere.it

Tav Firenze, la talpa Marika ha raggiunto viale Belfiore: è ad un metro dalla stazione Foster - Ha percorso tre km e installato circa 2mila conci prefabbricati per rivestire galleria. corrierefiorentino.corriere.it

Tav Firenze, la svolta: assegnati i lavori per il tunnel a Pizzarotti e Saipem - Il sindaco Dario Nardella: “E' una svolta decisiva per realizzare un'infrastruttura fondamentale per Firenze e l'area metropolitana fiorentina” Firenze, 28 ... lanazione.it