Le auto del futuro dovranno essere poche piccole ed elettriche

L’automotive, riprendendo le parole di Ursula von der Leyen durante il suo discorso sullo stato dell’Unione, è «un pilastro della nostra economia e della nostra industria». Si tratta però di un pilastro ammaccato e traballante per colpa di un intricato insieme di fattori: i costi dell’energia in aumento, l’assenza di una politica industriale in grado di accogliere con tempismo le norme ambientali di Bruxelles, il calo della domanda, la concorrenza della Cina, la scarsità di materie prime interne.  Negli ultimi mesi, l’equazione si è arricchita con i dazi statunitensi che, salvo stravolgimenti, passeranno dal 27,5 per cento al quindici per cento per quanto riguarda le auto europee e la relativa componentistica. 🔗 Leggi su Linkiesta.it

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