Voli Usa, stop revocato dopo quattro ore: Duffy chiede 50 miliardi per rifare il sistema

Il traffico aereo negli Stati Uniti è ripreso nella serata di venerdì 13 novembre, dopo un'interruzione nazionale durata oltre quattro ore. La Federal Aviation Administration (Faa) ha autorizzato nuovamente le partenze alle 20.15, ora della costa orientale, quando i tecnici sono riusciti a ripristinare il funzionamento dei sistemi di controllo. Il blocco ha coinvolto gli aeroporti americani e i collegamenti diretti verso il Paese, lasciando decine di migliaia di viaggiatori alle prese con cancellazioni e ritardi.

A spiegare le cause dell'emergenza è stato il segretario ai Trasporti Sean Duffy, intervenuto durante una conferenza stampa alla Casa Bianca. Secondo la ricostruzione fornita dal governo, un sovraccarico di dati ha compromesso il funzionamento degli apparati che gestiscono le comunicazioni e le informazioni radar. Il problema ha interessato diversi centri di controllo del traffico aereo, rendendo necessaria una sospensione precauzionale dei decolli.

Le prime anomalie sono state rilevate alle 15.36, quando gli operatori hanno riscontrato informazioni discordanti provenienti dai radar e difficoltà nelle comunicazioni con gli aeromobili. Le irregolarità hanno coinvolto anche i Tracon, le strutture incaricate di coordinare gli aerei durante le fasi di avvicinamento e partenza dagli aeroporti.

All'origine del malfunzionamento, secondo Duffy, ci sarebbero stati router e apparati di rete incapaci di gestire correttamente la quantità di dati ricevuta. I dispositivi non hanno smesso completamente di funzionare, ma hanno iniziato a trasmettere informazioni incoerenti. Una condizione che ha spinto le autorità a fermare le nuove partenze per tutelare la sicurezza dei voli.

Nel momento in cui è stato disposto il blocco, oltre 3.500 aerei si trovavano già nello spazio aereo statunitense. Piloti e controllori hanno applicato le procedure previste per le situazioni di emergenza, accompagnando progressivamente gli aeromobili verso gli aeroporti di destinazione. Durante la conferenza stampa, Duffy ha riferito che il numero dei velivoli ancora in volo era sceso sotto quota 400 e che tutti stavano completando le operazioni di atterraggio in sicurezza.

La riapertura dello spazio aereo non comporta tuttavia un ritorno immediato alla normalità. Le compagnie devono riorganizzare gli operativi, verificare la disponibilità degli equipaggi e gestire gli aerei rimasti negli aeroporti durante la sospensione. Per numerosi passeggeri le conseguenze del fermo possono quindi proseguire anche dopo il ripristino dei sistemi.

Il guasto ha riaperto una questione sulla quale l'amministrazione di Donald Trump sollecita da tempo un intervento del Congresso. Duffy ha descritto l'infrastruttura americana per il controllo del traffico aereo come estremamente datata, spiegando che una parte delle comunicazioni utilizza ancora tecnologie Tdm di tipo analogico. Apparati e collegamenti ormai superati, secondo il segretario, rendono il sistema vulnerabile a malfunzionamenti di questa portata.

Per affrontare il problema, il responsabile dei Trasporti ha chiesto al Congresso 50 miliardi di dollari da destinare alla realizzazione di una nuova rete nazionale di controllo del traffico aereo. Duffy ha ricordato che Trump sollecita da circa un anno il finanziamento integrale del progetto, con l'obiettivo di sostituire le infrastrutture obsolete e introdurre tecnologie più moderne e affidabili.

Il segretario ha criticato le priorità di spesa del Congresso, sostenendo che la sicurezza e la continuità dei collegamenti aerei dovrebbero ricevere maggiore attenzione. Ha inoltre respinto l'idea di procedere attraverso interventi provvisori, chiedendo invece un investimento strutturale capace di affrontare le carenze dell'intero sistema.

Nel suo intervento Duffy ha insistito sulla necessità di un accordo tra Democratici e Repubblicani, definendo il rinnovamento delle infrastrutture una responsabilità nazionale che supera le divisioni politiche. Ha richiamato anche le difficoltà affrontate dai viaggiatori durante il blocco, con numerose persone impossibilitate a raggiungere le proprie famiglie e costrette a cercare una sistemazione per la notte.

Per il governo americano, l'interruzione del 13 novembre rappresenta un ulteriore motivo per accelerare il progetto di modernizzazione. La ripresa dei voli ha chiuso la fase più critica dell'emergenza, mentre resta aperta la richiesta di finanziamenti per sostituire i sistemi che, secondo Duffy, hanno contribuito a provocare il blocco nazionale.