Dubai oltre i grattacieli: cosa scoprire negli Emirati con un'auto a noleggio

Chi pensa a Dubai pensa subito al Burj Khalifa, ai centri commerciali e alle torri di Marina. Giusto, ma è solo una parte del quadro. A un paio d'ore di strada ci sono montagne, oasi, spiagge sul Golfo di Oman e moschee di marmo bianco. Per vederle serve una cosa sola: un'auto.

Perché la macchina cambia il viaggio

In città i taxi funzionano bene. Fuori, però, i conti salgono in fretta e i mezzi pubblici si fermano presto. Con un'auto a noleggio si parte all'alba, si evita il caldo di mezzogiorno e ci si ferma dove capita. Le strade sono larghe, ben tenute e segnalate anche in inglese. Si guida a destra, come in Italia. Noleggiare un'auto a Dubai è semplice: bastano un passaporto, una patente valida e una carta di credito.

Poi c'è la questione del deposito. Molte società di noleggio bloccano sulla carta somme importanti per tutta la durata del contratto. Chi resta pochi giorni spesso sceglie un autonoleggio senza deposito cauzionale e tiene libero il plafond per hotel, cene ed escursioni. Conviene però leggere con calma cosa è incluso: assicurazione, chilometri, franchigia.

Cinque uscite da fare in giornata

• Hatta, a circa un'ora e un quarto da Dubai: una diga dall'acqua turchese, kayak e sentieri tra rocce rosse.
• Jebel Hafeet, vicino ad Al Ain: dodici chilometri di curve fino a quasi 1.200 metri.
• Fujairah, sulla costa est: la moschea di Al Badiyah e lo snorkeling davanti all'isola Snoopy.
• Jebel Jais, a Ras Al Khaimah: la vetta più alta degli Emirati, 1.934 metri, con la zipline più lunga del mondo.
• Abu Dhabi: la Grande Moschea dello Sceicco Zayed, a circa un'ora e mezza da Dubai.

Hatta merita una nota a parte. È un villaggio di montagna vicino al confine con l'Oman, con case di pietra restaurate e un lago artificiale dove si affittano i kayak. Si va la mattina presto, si pranza sul posto e si rientra prima del traffico serale.

Le montagne che nessuno si aspetta

Il Paese non è tutto sabbia. I monti Hajar tagliano il territorio e separano il Golfo Persico dal Golfo di Oman. Salire sul Jebel Jais d'inverno significa trovare vento e temperature che, all'alba, scendono parecchio. Meglio portare una felpa. Sulla strada ci sono diversi punti panoramici dove fermarsi senza fretta.

Sulla costa est, invece, il mare è più calmo e le spiagge sono quasi vuote durante la settimana. A Fujairah si mangia pesce fresco in locali semplici, lontano dai prezzi della Marina.

Il deserto, con un po' di prudenza

Le dune sono il simbolo del Paese, ma le dune profonde non sono un posto per l'auto presa a nolo. I contratti di solito vietano il fuoristrada vero e proprio. Per quello esistono escursioni con guida e mezzi preparati. Il veicolo a noleggio arriva fino al bordo del deserto, e il tramonto da lì è già abbastanza. Chi vuole un SUV imponente per l'effetto scenico trova anche il noleggio di auto di lusso.

Cosa controllare prima di firmare

1. La patente: chiedi alla società se serve anche il permesso internazionale.
2. L'assicurazione e la franchigia: cosa copre davvero, e cosa no.
3. Il Salik, il pedaggio elettronico di Dubai: di solito viene addebitato a fine noleggio.
4. Il carburante: controlla la formula pieno/pieno.
5. Gli autovelox: sono ovunque, e le multe sono alte.

Una base, tante strade

Dubai resta la base più comoda: hotel per ogni budget, aeroporto grande, ritorno la sera. Una società di autonoleggio seria consegna la macchina in hotel o in aeroporto e spiega il contratto punto per punto. Da lì, con le chiavi in tasca, il Paese si apre. Una mattina sui monti, un pomeriggio al mare, una cena a Sharjah. La skyline si vede meglio da lontano, ed è questo il bello. Foto by Magda Ehlers - Eslam Mohammed Abdelmaksoud - Siarhei Nester - Atlantic Ambience